Een schoon stalen paneel, een behoorlijk verkleinde verflaag en een gloednieuw spuitpistool. Volgens de cijfers zou dat een onberispelijke afwerking moeten zijn. Toch komt de eerste passage vaak uit met een zware streep in het midden en droge, dunne randen. Het pistool kwam rechtstreeks uit de fabriek met de ventilator-, vloeistof- en luchtregelaars op neutrale posities, en die posities zijn zelden geschikt voor de verf die u aan het spuiten bent of voor de luchttoevoer in uw werkplaats. De snelste route naar een professioneel resultaat is niet een duurder wapen. Het is weten hoe je de drie eenvoudige bedieningselementen die elk spuitpistool al heeft, kunt aanpassen.
Ken uw drie aanpassingsknoppen
Elk conventioneel luchtspuitpistool heeft drie aanpassingen: de ventilatorpatroonregeling, de vloeistofregeling en de luchtregeling. Ze werken samen als één systeem. Verander er één, en de andere twee hebben meestal ook een kleine correctie nodig.
Controle ventilatorpatroon
De ventilatorbediening is meestal een gekartelde knop aan de achterkant van het pistoollichaam, hoewel sommige modellen deze aan de zijkant van de handgreep plaatsen. Als u deze tegen de klok in draait, wordt het waaiervormige patroon breder; als u deze met de klok mee draait, wordt deze smaller. Deze knop vormt alleen de lucht die de verf verspreidt. Het verandert niets aan de hoeveelheid verf die vrijkomt.
Vloeistofcontrole
De vloeistofregeling is de schroef helemaal aan de achterkant van het pistool. Het beperkt de afstand die de vloeistofnaald aflegt, waardoor wordt bepaald hoeveel verf het mondstuk verlaat. Draai hem naar binnen om de verfstroom te verminderen en naar buiten om de verfstroom te vergroten. Als je hem te ver sluit, produceert het pistool een droge, poederachtige mist. Als je het te ver opent, loopt het paneel onder water en verschijnen er runs.
Luchtcontrole
De luchtregeling regelt de druk of het volume van de lucht die de luchtkap bereikt. Afhankelijk van het pistoolontwerp zit het aan de basis van het handvat of op het lichaam. Met deze knop wordt uw compressor niet ingesteld; het bepaalt de druk die bij het pistool aankomt. Op de meeste HVLP-spuitpistolen ligt de werkinlaatdruk tussen 20 en 30 PSI (1,4 tot 2,1 bar) met de trekker opengehouden.
Stel eerst de luchtdruk in
De volgorde van aanpassing is van belang. Stel de luchtregeling in voordat u de ventilator- en vloeistofknoppen aanraakt, omdat beide zich anders gedragen wanneer de luchttoevoer verandert. Begin met uw compressor en hoofdregelaar en gebruik vervolgens de luchtregelaar van het pistool of een in-line regelaar in de buurt van het pistool om de werkdruk op het juiste niveau te brengen.
Een lange slang met een kleine binnendiameter kan een merkbare drukval veroorzaken. Als het pistool halverwege een lange doorgang kracht verliest, meet dan de druk bij de pistoolinlaat terwijl de trekker wordt overgehaald, en niet bij de compressoruitlaat. Onderstaand schema geeft praktische uitgangspunten voor gangbare coatingmaterialen, gemeten aan het pistool.
Als u met een modern werkt LS20 HVLP-spuitpistool , begin bij 25 PSI bij het pistool en stem vanaf daar verder af. Het exacte aantal hangt af van de viscositeit van uw materiaal, de maat van de luchtkap en uw spuitafstand. Beschouw de tabel dus als referentie en niet als regel.
Groothandel LS20 -Hvlp-spuitpistolenleveranciers, OEM / ODM-bedrijf Ningbo Lis Industrial Co., Ltd is China wholesale LS20 -Hvlp Spray Guns suppliers and OEM/ODM company,Fluid nozzle: 1.3mm & 1.7mm Air... Bekijk Product → Stel de ventilator en de vloeistof af
Zodra de luchtdruk stabiel is, gaat u naar de ventilator- en vloeistofregelaars. Volg elke keer dezelfde volgorde en je kunt elk wapen binnen een minuut afstemmen.
- Sluit de vloeistofregelaar helemaal en open hem vervolgens ongeveer een volledige slag als uitgangspunt.
- Houd het pistool op een afstand van 15 tot 20 centimeter van het testpaneel voor verf op oplosmiddelbasis, of op een afstand van 20 tot 20 centimeter voor materialen op waterbasis.
- Trek de trekker volledig open en draai de ventilatorknop tegen de klok in totdat het patroon zo breed is als u wilt, meestal tussen 10 en 25 cm.
- Laat de trekker los en pas de vloeistofregeling in kleine stappen aan totdat een testresultaat een uniforme, nat ogende verfstrook oplevert.
- Let op de randen: als het patroon aan de randen vóór het midden vervaagt, voeg dan een beetje vloeistof toe; als er verf in het midden uitloopt, sluit u de vloeistofknop een beetje.
Voer de test uit met dezelfde snelheid en hoek die u voor het eigenlijke onderdeel zult gebruiken. Als je je grip of de hoek van het pistool verandert, zal het patroon er anders uitzien. Die details zijn net zo belangrijk als de aanpassing zelf; Voor meer informatie over techniek kunt u de gids raadplegen over het vasthouden en bedienen van een verfspuitpistool.
Lees het spuitpatroon
Een test van 10 seconden op schoon karton vertelt u meer dan welke handleiding dan ook. Hier ziet u hoe u de meest voorkomende patroonfouten kunt lezen.
| Patroon symptoom | Waarschijnlijke oorzaak | Aanpassing |
|---|---|---|
| Zwaar centrum, lichte randen | Te veel vloeistof of te weinig lucht | Sluit de vloeistofknop iets of verhoog de luchtdruk |
| Gesplitst patroon met droog midden | Luchtdruk te hoog | Verlaag de luchtdruk met 2-3 PSI per keer |
| Zware onderkant van het patroon | Vuile vloeistoftip of versleten naald | Maak de luchtkap schoon en inspecteer de naald |
| Sputteren of spugen | Laag verfniveau, verstopte ventilatieopening of losse tip | Vul de beker bij, maak het ontluchtingsgat schoon en draai de punt weer vast |
| Droge, poederachtige afdronk | Pistool te ver weg of druk te hoog | Ga dichterbij staan en verlaag de luchtdruk |
Toevoersystemen veranderen het begin, niet het proces
Pistolen met zwaartekrachttoevoer, zuigtoevoer en druktoevoer gebruiken dezelfde drie bedieningselementen, maar de startpositie van de vloeistofknop verandert. Bij een pistool met zwaartekrachttoevoer zit de verf direct boven het mondstuk, zodat de vloeistofstroom onmiddellijk reageert op de vloeistofknop. Een zuigpistool zuigt verf op uit een kopje onder het pistool, wat een korte vertraging oplevert; de vloeistofknop moet meestal ongeveer een halve slag verder open staan. Druktoevoersystemen duwen verf uit een aparte tank en werken doorgaans met iets hogere luchtdrukken om de verf door een langere lijn te laten bewegen.
Als u in dezelfde winkel wisselt tussen voersoorten, zet u de vloeistofknop elke keer weer in de neutrale uitgangspositie. Dat voorkomt de meest voorkomende fout die schilders maken bij het overstappen van het ene pistool naar het andere: ervan uitgaan dat de instelling van het vorige pistool ook zal werken op het volgende.
Een vijf minuten durende controle vóór het spuiten
- Controleer of de luchttoevoer schoon en droog is en controleer de druk op het pistool met de trekker open.
- Stel eerst de ventilatorbreedte en vervolgens de vloeistofstroom in op een testpaneel.
- Controleer of het patroon uniform is op uw normale spuitafstand.
- Reinig de luchtkapgaten vóór elke klus; een enkel geblokkeerd gat verandert het patroon.
- Houd een klein schrootpaneel bij de hand en controleer het patroon opnieuw wanneer u van materiaal of viscositeit verandert.
Veelgestelde vragen
Op welke PSI moet een verfpistool worden ingesteld?
Voor de meeste HVLP-pistolen met zwaartekrachttoevoer stelt u de inlaatdruk bij het pistool in tussen 20 en 30 PSI. Gebruik het onderste uiteinde voor dunne materialen zoals lak en het hogere uiteinde voor zware latex of dikke primers. Meten met de trekker overgehaald.
Waarom spuugt mijn spuitpistool verf?
Spugen is meestal het gevolg van een laag verfniveau, een verstopt ventilatiegat in het bekerdeksel of een losse vloeistoftip. Controleer deze drie voordat u een aanpassing wijzigt; het pistool zelf kan prima zijn.
Hoe krijg ik een gladde afwerking met een spuitpistool?
Zorg eerst dat de viscositeit, afstand en pistoolsnelheid goed zijn en breng vervolgens de drie instelknoppen in evenwicht. Gladheid is nooit een enkele knop; het is het resultaat van de samenwerking van het hele systeem.
Wat doet de vloeistofafstelknop?
De vloeistofknop beperkt hoe ver de vloeistofnaald opengaat, waardoor de verfstroom wordt geregeld. Draai het naar binnen om de verf te verminderen en naar buiten om het te vergroten. Het is de belangrijkste controle voor het fixeren van runs en droogspuiten.
Hoeveel luchtdruk heeft een HVLP-spuitpistool nodig?
HVLP-pistolen hebben doorgaans 20 tot 30 PSI nodig bij de inlaat, afhankelijk van het materiaal en de maat van de luchtkap. De luchtdruk bij de compressor moet hoger worden ingesteld, maar de pistoolinlaat is waar het om gaat.
Waarom is mijn spuitpatroon onregelmatig?
Een schone luchtkap, een strakke vloeistoftip en een constante luchttoevoer zijn de drie gebruikelijke verdachten. Haal het pistool uit elkaar, maak het schoon en voer een test uit voordat u de knoppen aanpast. Voor kleine reparaties, een compact pro touch-up spuitpistool maakt het gemakkelijker om dezelfde bedieningselementen in krappe ruimtes nauwkeurig af te stemmen.
Groothandel H2001 / H2000 Mini HVLP-spuitpistool Reparatiegereedschap met zwaartekrachttoevoer Ningbo Lis Industrial Co., Ltd is een groothandel in China H2001 / H2000 Mini HVLP-spuitpistool Zwaartekrachttoevoerspuit Reparatietool -Pro Touch-Up Sp ... Bekijk Product → 
Zoekopdracht












